介休驾驶员科目四模拟考试b2
考试时间30分钟,每题2分,90分及格
3、驾驶大型机动车在没有设置限速区间的高速公路上可以在左侧车道行驶。
- 正确
- 错误
4、机动车通过铁道路口时,应用低速挡安全通过,中途不得换挡,以避免发动机熄火。
- 正确
- 错误
7、驾驶人发现转向突然不灵,但还可实现转向时,应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。
- 正确
- 错误
8、驾驶机动车时,长时间左臂搭在车门窗上,或者长时间右手抓住变速器操纵杆球头,是一种驾驶陋习。
- 正确
- 错误
9、变更车道前确认后方无来车时可以不开转向灯变道。
- 正确
- 错误
16、驾驶机动车通过山区跨涧公路大桥不会受到强横向风影响。
- 正确
- 错误
17、车辆通过桥梁时,只要空间足够,尽可能超车提高通行效率。
- 正确
- 错误
20、雪天行车,由于路面湿滑,车轮附着力减少,因此应当加大两车之间的安全距离。
- 正确
- 错误
21、在高速公路驾驶机动车意外碰撞护栏时采取什么保护措施?
- A、适量修正转向盘
- B、迅速向相反方向转向
- C、迅速采取紧急制动
- D、迅速向碰撞一侧转向
23、遇到这样的路口,以下哪做法是正确的?
图片无法显示请点这里- A、快速闪烁前照灯,提醒前方车辆快速驶离路口
- B、紧急制动保证车辆能够在停车线前停止
- C、降低车速确认安全后通过
- D、以上行为都是正确的
24、当你看到对面有车辆超车时,应该如何应对?
- A、减速,并向右侧闪避
- B、保持原有驾驶方向和速度行驶
- C、加速,并向左侧越线行驶
- D、减速,并向左侧避让
27、驾驶机动车起步前,驾驶人对乘车人需要提出什么要求?
- A、系好安全带
- B、调整好后视镜
- C、保持正确姿势
- D、调整好座椅
28、山区上坡路段跟车过程中遇前车停车时怎么办?
- A、从前车两侧超越
- B、紧跟前车后停车
- C、保持大距离停车
- D、连续鸣喇叭提示
29、下长坡时,控制车速的正确方法是什么?
- A、空挡滑行
- B、挂低速挡
- C、踏下离合器踏板滑行
- D、使用驻车制动器
30、在泥泞路段遇车后轮向右侧滑时如何处置?
- A、继续加速
- B、向右转向
- C、向左转向
- D、紧急制动
33、在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑时如何处置?
- A、在从动轮下铺垫砂石
- B、换高速挡加速猛冲
- C、在驱动轮下铺垫砂石
- D、猛打转向盘配合急加速
35、前轮爆胎时,驾驶人控制住行驶方向后,要采取什么措施减速停车?
- A、抢挂高速挡
- B、抢挂低速挡
- C、抢挂空挡
- D、紧急制动
37、在冰雪路面上减速或停车,要怎样降低车速?
- A、充分利用行车制动器
- B、充分利用发动机的牵制作用
- C、充分利用驻车制动器
- D、充分利用缓速器
38、发现前方的路口堵塞,正确的做法是什么?
- A、减速停车,等前方路口疏通后,方可继续行驶
- B、继续驶入路口
- C、鸣喇叭示意前方车辆快速通过
- D、寻找机会从两侧通过
39、机动车行驶过程中,驾驶人应当把废弃物扔到哪里?
- A、车窗外街道上
- B、随车携带的垃圾箱(袋)里
- C、无人看管的道路上
- D、车内座位下或车厢内
40、如果轮胎胎侧顺线出现裂口,以下做法正确的是什么?
- A、不用更换
- B、给轮胎充气
- C、放气减压
- D、及时换胎
41、在没有绷带急救伤员的情况下,以下救护行为中错误的是什么?
- A、用手帕包扎
- B、用毛巾包扎
- C、用棉质衣服包扎
- D、用细绳缠绕包扎
42、驾驶装有ABS系统的机动车怎样采取紧急制动?
- A、用力踏制动踏板
- B、间歇踏制动踏板
- C、缓慢踏制动踏版
- D、逐渐踏下制动踏板
43、行车中遇交通事故受伤者需要抢救时怎么办?
- A、及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话
- B、尽量避开,少惹麻烦
- C、绕过现场行驶
- D、借故避开现场
45、夜间道路环境对安全行车的主要影响是什么?
- A、能见度低、不利于观察道路交通情况
- B、路面复杂多变
- C、驾驶人体力下降
- D、驾驶人易产生冲动、幻觉
46、驾驶机动车在下坡行驶过程中行车制动器失效,以下做法正确的是什么?
- A、驶入紧急避险车道
- B、使用发动机制动
- C、使用驻车制动器制动
- D、必要时,可用车体刮擦路边障碍物减速
48、雾天机动车在道路上通行,驾驶人要怎样做?
- A、减速慢行
- B、保持安全车距
- C、正确使用灯光
- D、高速行驶
49、驾驶机动车突然发生倾翻时,以下做法正确的是什么?
- A、迅速跳车逃生
- B、双手紧握转向盘
- C、双脚勾住踏板
- D、背部紧靠椅背
50、在山区道路行驶时,驾驶人要注意什么?
- A、保持与前车的安全距离
- B、避免转弯时占道行驶
- C、上陡坡提前换低速挡
- D、下长坡时,充分利用发动机制动
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