隆德驾驶员科目四模拟考试b2
考试时间30分钟，每题2分，90分及格
1、驾驶机动车通过十字立交桥左转弯，要在过桥前开启右转向灯进入右侧匝道。
- 正确
- 错误
5、在路口掉头时，可以不避让直行车辆。
- 正确
- 错误
6、在狭窄的坡路会车，如遇下坡车不减速、不让行，应持续鸣喇叭迫使其停车让位。
- 正确
- 错误
7、驾驶机动车通过十字立交桥右转弯，要在过桥后开启右转向灯进入右侧匝道。
- 正确
- 错误
8、安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。
- 正确
- 错误
10、搬运昏迷失去知觉的伤员要采取仰卧位。
- 正确
- 错误
11、机动车行经交叉路口时，在快车道行驶的机动车可以不变更车道右转弯。
- 正确
- 错误
12、下坡路制动失效后，在不得已的情况下，可用车身侧面擦撞山坡，迫使机动车减速停车。
- 正确
- 错误
13、雾天公路行车可多使用喇叭引起对向注意；听到对向机动车鸣喇叭，也要鸣喇叭回应。
- 正确
- 错误
22、驾驶人在上车前首先要注意的是什么？
- A、核实技术标准
- B、观察车周围情况
- C、检查机动车外观
- D、认真阅读说明书
23、驾驶机动车怎样通过立交桥左转弯？
- A、过桥前向右进入匝道
- B、过桥后向右进入匝道
- C、过桥前左转进入匝道
- D、过桥后左转进入匝道
24、机动车在高速公路上超车，车速为每小时100公里时，最小横向间距应为多少？
- A、0.8米
- B、1.0米
- C、1.2米
- D、1.5米
26、夜间道路环境对安全行车的主要影响是什么？
- A、能见度低、不利于观察道路交通情况
- B、路面复杂多变
- C、驾驶人体力下降
- D、驾驶人易产生冲动、幻觉
27、机动车驶近坡道顶端等影响安全视距的路段时，要如何保证安全？
- A、快速通过
- B、使用危险报警闪光灯
- C、减速慢行并鸣喇叭示意
- D、随意通行
28、大风天气行车，由于风速和风向不断地发生变化，当感到转向盘突然难以控制时，驾驶人要怎样做？
- A、逆风向转动转向盘
- B、顺风向转动转向盘
- C、采取紧急制动
- D、双手稳握转向盘
31、机动车上高速公路，以下哪种说法是正确的？
- A、可在匝道、加速车道、减速车道上超车
- B、不准倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头
- C、非紧急情况时可在应急车道行驶
- D、可以试车或学习驾驶
32、驾驶汽车在山区道路下陡坡时，怎样利用发动机制动控制车速？
- A、挂入空挡
- B、挂入低速挡
- C、踏下离合器踏板
- D、挂入高速挡
33、机动车遇行人正在通过人行横道要做什么？
- A、停车让行
- B、绕行通过
- C、持续鸣喇叭通过
- D、提前加速通过
35、如果轮胎胎侧顺线出现裂口，以下做法正确的是什么？
- A、不用更换
- B、给轮胎充气
- C、放气减压
- D、及时换胎
36、下长坡控制车速最安全的方法是什么？
- A、挂入空挡滑行
- B、踏下离合器滑行
- C、利用发动机制动
- D、持续踏制动踏板
38、郝某驾驶一辆载有84.84吨货物的重型自卸货车（核载15.58吨），行至滦县境内262省道34公里加623米处，与前方同向行驶的一辆载有45.85吨货物的货车（核载1.71吨）追尾碰撞后，侧翻撞向路边人群，造成19人死亡、17人受伤。双方驾驶人共同的违法行为是什么？
- A、超速行驶
- B、货车超载
- C、疲劳驾驶
- D、酒后驾车
39、驾驶机动车遇到非机动车违法在机动车道上行驶，并阻碍机动车前进时，以下做法错误的是什么？
- A、注意非机动车辆的动向，减速行驶
- B、谨慎驾驶低速通过
- C、持续鸣喇叭警告非机动车避让
- D、保持与非机动车安全车距
42、机动车驶入双向行驶隧道前，要如何使用灯光？
- A、开启危险报警闪光灯
- B、开启远光灯
- C、开启雾灯
- D、开启近光灯
44、下长坡时，控制车速的正确方法是什么？
- A、空挡滑行
- B、挂低速挡
- C、踏下离合器踏板滑行
- D、使用驻车制动器
45、驾驶机动车起步前，驾驶人对乘车人需要提出什么要求？
- A、系好安全带
- B、调整好后视镜
- C、保持正确姿势
- D、调整好座椅
47、驾驶机动车在山区道路上坡路段行驶，因发生故障需停车检修时，以下做法正确的是什么？
- A、拉起驻车制动器
- B、开启危险报警闪光灯
- C、在后方用塞车木或石块塞住车轮，以防车辆后溜
- D、按规定在车后方设置警示标志
48、出车前检查的目的是什么？
- A、确认出车方向的安全性
- B、确认机动车车胎是否损毁
- C、确认周围是否有障碍物
- D、确认在车辆附近是否存在安全隐患
49、在山区道路行驶时，驾驶人要注意什么？
- A、保持与前车的安全距离
- B、避免转弯时占道行驶
- C、上陡坡提前换低速挡
- D、下长坡时，充分利用发动机制动
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