广西驾驶员科目四模拟考试a1
考试时间30分钟，每题2分，90分及格
1、受伤者在车内无法自行下车时，可设法将其从车内移出，尽量避免二次受伤。
- 正确
- 错误
2、安全头枕要调整到与颈部平齐的高度。
- 正确
- 错误
3、驾驶客车遇非常情况或者发生事故时，要力所能及的将损失降到最低限度，决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。
- 正确
- 错误
5、驾驶机动车在高速公路加速车道提速到每小时60公里以上，可直接驶入行车道。
- 正确
- 错误
6、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
- 正确
- 错误
7、移动脊柱骨折的伤员，要有两名以上人员扶持移动。
- 正确
- 错误
10、通过有人看守的铁路道口时，服从道口管理人员指挥，不要与火车抢道。
- 正确
- 错误
12、雾天行车开启雾灯是因为雾灯放射的灯光具有更好的穿透力，更容易让道路中其他车辆驾驶员注意到自己的车辆。
- 正确
- 错误
13、冰雪路面处理情况不能使用紧急制动，但可采取急转向的方法躲避。
- 正确
- 错误
15、倒车过程中，要随时注意车头两侧的空间位置，以免因转向角度过大而发生刮擦事故。
- 正确
- 错误
18、夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差。
- 正确
- 错误
19、驾驶机动车遇到成群青少年绕过路边停放的机动车时，要主动减速让行。
- 正确
- 错误
21、大雾天行驶，以下做法正确的是？
- A、可以紧急制动刹车
- B、可以紧急制动刹车，但是需要停到紧急停车带上
- C、不可以紧急制动刹车，因为会造成后面的车辆追尾
- D、以上说法都不对
23、下长坡控制车速最安全的方法是什么？
- A、挂入空挡滑行
- B、踏下离合器滑行
- C、利用发动机制动
- D、持续踏制动踏板
28、在同向4车道高速公路上行车，车速高于每小时110公里的机动车应在哪条车道上行驶。
- A、最左侧
- B、第二条
- C、第三条
- D、最右侧
31、轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？
- A、气压不稳
- B、气压增高
- C、行驶阻力减小
- D、爆胎
33、行车中遇到前方道路拥堵时，正确的做法是什么？
- A、连续鸣喇叭，从机动车缝隙中穿插通过。
- B、从左侧逆向车道借道超越拥堵路段。
- C、从右侧非机动车道借道超越拥堵路段。
- D、减速停车，依次排队通过。
34、前轮爆胎时，驾驶人控制住行驶方向后，要采取什么措施减速停车？
- A、抢挂高速挡
- B、抢挂低速挡
- C、抢挂空挡
- D、紧急制动
35、夜间行车中，机动车前方出现急转弯或大坑，灯光照射如何变化？
- A、由远及近
- B、离开路面
- C、距离不变
- D、由高变低
36、何某驾驶一辆乘载53人的大客车（核载47人），行至宁合高速公路南京境内454公里加100米处，被一辆重型半挂牵引车追尾，导致大客车翻出路侧护栏并起火燃烧，造成17人死亡、27人受伤。何某的主要违法行为是什么？
- A、超速行驶
- B、客车超员
- C、驾驶逾期未年检机动车
- D、操作不当
37、机动车怎样通过有交通信号的铁路道口？
- A、以正常速度
- B、保持安全车速
- C、尽快加速
- D、按照交通信号
39、驾驶机动车通过积水路面，且道路两侧有行人和非机动车通行时，正确的做法是什么？
- A、减速慢行，避免积水打湿两侧行人和非机动车
- B、保持正常速度行驶
- C、加速通过
- D、连续鸣喇叭提醒两侧行人和非机动车注意
43、当车辆在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加如何变化？
- A、急剧增大
- B、逐渐增大
- C、急剧减小
- D、没有变化
44、机动车行至交叉路口，遇有转弯的机动车抢行时怎么办？
- A、停车避让
- B、保持正常车速行驶
- C、提高车速抢先通过
- D、鸣喇叭抢先通过
46、驾驶汽车不系安全带在遇紧急制动或发生碰撞时可能会发生哪些危险？
- A、撞击风窗玻璃
- B、减少人员伤亡
- C、被甩出车外
- D、造成胸部损伤
47、下坡路行驶，制动突然失效后，可采用的减速方法是什么？
- A、利用道路边专设避险车道停车
- B、用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦
- C、首先拉紧驻车制动
- D、抢挂低速档
48、驾驶汽车从支线道路怎样安全汇入主干道车流？
- A、提前开启左转向灯
- B、仔细观察主干道内情况
- C、确认安全后汇入车流
- D、加速直接汇入车流
49、机动车通过隧道时，禁止以下哪些行为？
- A、超车
- B、停车
- C、掉头
- D、倒车
50、机动车在高速行驶中，突然爆胎要采取的安全措施是什么？
- A、紧急制动，靠边停车
- B、牢牢地握住转向盘，保持直行
- C、立即松开加速踏板
- D、轻踩制动踏板
00:00