明光驾驶员科目四模拟考试c1
考试时间30分钟,每题2分,90分及格
1、行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时,要立即紧急制动停车。
- 正确
- 错误
2、驾驶机动车在遇到有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时,可进入网状线区域停车等候。
- 正确
- 错误
3、驾驶人边驾车,边打手持电话是违法行为。
- 正确
- 错误
6、女驾驶人穿高跟鞋驾驶机动车,不利于安全行车。
- 正确
- 错误
8、机动车在路边起步后应尽快提速,并向左迅速转向驶入正常行驶道路。
- 正确
- 错误
9、机动车在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时,可直接驶入行车道。
- 正确
- 错误
11、驾驶人行车中意识到爆胎时,要轻踏制动踏板,缓慢减速停车。
- 正确
- 错误
13、车辆通过桥梁时,只要空间足够,尽可能超车提高通行效率。
- 正确
- 错误
18、驾驶机动车驶入居民小区时,为了警告出入口处车辆及行人应连续鸣喇叭。
- 正确
- 错误
21、驾驶汽车在进出隧道时应注意什么?
- A、开启远光灯
- B、适当提高车速
- C、关闭近光灯
- D、提前降低车速
23、在普通道路驾车遇暴雨,刮水器无法改善驾驶人视线,此时要采取的措施是:
- A、减速行驶
- B、集中注意力谨慎驾驶
- C、立即减速靠边停驶
- D、以正常速度行驶
24、机动车驶离高速公路时,应当开启什么灯?
- A、左转向灯
- B、右转向灯
- C、危险报警闪光灯
- D、前照灯
25、最容易发生侧滑的路面是:
- A、干燥水泥路面
- B、下雨开始时的路面
- C、潮湿水泥路面
- D、大雨中的路面
26、遇紧急情况避险时,要沉着冷静,坚持什么样的处理原则?
- A、先避人后避物
- B、先避物后避车
- C、先避车后避人
- D、先避物后避人
27、车辆在山区道路跟车行驶时,应怎样做?
- A、适当加大安全距离
- B、紧随前车之后
- C、适当减小安全距离
- D、尽可能寻找超车机会
28、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时,应怎样做?
- A、靠边减速或停车让行
- B、占用其他车道行驶
- C、加速变更车道避让
- D、在原车道内继续行驶
30、驾驶机动车通过漫水桥,停车观察水情确认安全后,怎样通过?
- A、挂高速挡快速通过
- B、时刻观察水流的变化
- C、做好随时停车准备
- D、挂低速挡匀速通过
31、车辆通过凹凸路面时,应怎样做?
- A、依靠惯性加速冲过
- B、挂空挡滑行驶过
- C、保持原速通过
- D、低速缓慢平稳通过
32、驾驶机动车在雾天两车交会时怎样做最安全?
- A、开启远光灯
- B、低速大间距
- C、开启近光灯
- D、开启雾灯
33、车辆行至交叉路口,遇有转弯的车辆抢行,应怎样做?
- A、提高车速抢先通过
- B、鸣喇叭抢先通过
- C、停车避让
- D、保持正常车速行驶
36、机动车发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时,驾驶人不正确的做法是什么?
- A、紧握转向盘
- B、两腿向前蹬
- C、从一侧跳车
- D、身体向后紧靠座椅
39、驾驶机动车在山区道路怎样跟车行驶?
- A、紧随前车之后
- B、加大安全距离
- C、减小纵向间距
- D、尽快超越前车
42、高速公路行车紧急情况避险的处理原则是什么?
- A、先避车后避物
- B、先避人后避物
- C、先避车后避人
- D、先避物后避人
44、山区道路车辆进入弯道前,在对面没有来车的情况下,应怎样做?
- A、可靠弯道外侧行驶
- B、可短时间借用对方的车道
- C、可加速沿弯道切线方向通过
- D、应“减速、鸣喇叭、靠右行”
45、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用?
- A、缩短制动距离
- B、保持转向能力
- C、减轻制动惯性
- D、自动控制方向
46、驾驶人在下车前应注意是什么?
- A、车门开的幅度不要过大
- B、开门下车动作要迅速
- C、仔细观察左后方情况
- D、开车门的动作要缓慢
48、关于停车,以下说法正确的是什么?
- A、应靠道路右侧
- B、开左转向灯
- C、开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行
- D、交叉路口50米内不得停车
49、彭某驾驶一辆重型半挂牵引车,载运37.7吨货物(核载25吨),行至大广高速公路一下坡路段,追尾碰撞一辆由李某驾驶在应急车道内行驶的重型自卸货车(货箱内装载3.17立方黄土并搭乘24人),造成16人死亡、13人受伤。此事故中的主要违法行为是什么?
- A、彭某超速行驶
- B、彭某驾驶机动车超载
- C、李某在应急车道内行驶
- D、李某货车车厢内违法载人
50、驾驶机动车在山区道路上坡路段接近坡顶时,超车存在风险,以下说法正确的是什么?
- A、接近坡顶时视线受阻,无法观察坡顶之后道路走向
- B、接近坡顶时视线受阻,无法观察对向来车情况
- C、接近坡顶时车速较慢
- D、接近坡顶时视线受阻,无法观察坡顶之后是否有障碍物
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